 
|
مسجل فيديو رقمي متنقل بالذكاء الاصطناعي 4G GPS مع رادار الموجات المليمترية 77 جيجاهرتز ونظام ADAS DMS BSD لنظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Vanwin |
| إصدار الشهادات: | CE ROHS |
| رقم الموديل: | فولكس فاجن-إيبس-A4 |
| الوثيقة: | Truck technology risk contr...on.pdf |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 10 |
|---|---|
| الأسعار: | 1 |
| تفاصيل التغليف: | حزمة محايدة، حزمة مخصصة متاحة |
| وقت التسليم: | 5-10 أيام |
| شروط الدفع: | تي/تي |
| القدرة على العرض: | 5000 |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| نوع المنتج: | نظام مكابح الطوارئ الأوتوماتيكي (AEBS) | تكنولوجيا السلامة: | ADAS + DMS + رادار موجة مليمترية بتردد 77 جيجا هرتز |
|---|---|---|---|
| وظيفة الكبح: | مكابح الطوارئ التلقائية (AEB) | وظائف أداس: | كشف FCW / LDW / المركبات والمشاة |
| مراقبة السائق: | التعب / التشتت / التدخين / كشف الهاتف | تردد الرادار: | تردد 77 جيجا هرتز موجة رادارية مليمترية |
| مشغل الفرامل: | محرك الفرامل الكهربائي | الاتصال: | فيديو 4G + تتبع GPS |
| دعم المنصة: | منصة سحابية وإدارة الأسطول في الوقت الحقيقي | طلب: | الشاحنات / الحافلات / المركبات التجارية والخاصة |
| إبراز: | AI 4G GPS موبايل DVR,نظام رادار الموجة المليمترية 77 جيجا هرتز AEBS,ADAS DMS BSD نظام فرامل الطوارئ التلقائي |
||
منتوج وصف
نظام الفرامل الإلكتروني AEBS مع نظام السلامة النشط بالذكاء الاصطناعي 4G GPS WIFI مسجل لوحة القيادة ADAS DMS BSD رادار نظام إنذار
مقدمة المنتج
نظام AEBS للكبح التلقائي في حالات الطوارئ للمركبات التجارية
حل ذكي للسلامة النشطة مع ADAS + DMS + رادار موجات المليمتر 77 جيجاهرتز
نظام AEBS للكبح التلقائي في حالات الطوارئ هو حل ذكي للسلامة النشطة مصمم للمركبات التجارية والشاحنات ونقل الأساطيل. من خلال دمج تحذير الاصطدام الأمامي ADAS، ومراقبة السائق DMS، ورادار موجات المليمتر 77 جيجاهرتز، واتخاذ القرارات المستند إلى الذكاء الاصطناعي، وتشغيل الفرامل الكهربائية, يوفر النظام حماية سلامة متعددة الطبقات من الإدراك البيئي إلى الكبح التلقائي.
يستخدم النظام كاميرات ورادار موجات المليمتر لمراقبة بيئة الطريق في الوقت الفعلي وتحديد المخاطر المحتملة مثل المركبات والمشاة وراكبي الدراجات والاصطدامات الأمامية وانحراف المسار. عند اكتشاف خطر اصطدام وشيك وعدم استجابة السائق في الوقت المناسب، يمكن لنظام AEBS بدء تدخل فرامل متدرج للمساعدة في تجنب الحادث أو تقليل شدته.
يدعم الحل المتكامل أيضًا مراقبة إرهاق السائق وتشتته, بما في ذلك إغلاق العين، والتثاؤب، وإبعاد النظر، واستخدام الهاتف، والتدخين، وسلوكيات القيادة الخطرة الأخرى.
مع صندوق تحكم ذكي مدمج، مسجل فيديو للمركبات 4G، تتبع GPS، ومنصة إدارة سلامة سحابية, يتيح الحل المراقبة بالفيديو في الوقت الفعلي، وتتبع المركبات، وتنبيهات السلامة، وإدارة المخاطر، وتحليل البيانات، وإدارة الأساطيل.
AEBS
نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ
AEB
ADAS
نظام مساعدة السائق المتقدم
DMS
نظام مراقبة السائق
رادار موجات المليمتر 77 جيجاهرتز
تحذير الاصطدام الأمامي
FCW
تحذير انحراف المسار
LDW
اكتشاف المشاة
اكتشاف راكب الدراجة
تجنب الاصطدام
السلامة النشطة
الكبح التلقائي
الكبح في حالات الطوارئ
سلامة المركبات بالذكاء الاصطناعي
سلامة الأسطول
مراقبة السائق
اكتشاف الإرهاق
اتصالات المركبات
مسجل فيديو 4G
تتبع GPS
منصة سحابية
إدارة الأسطول
مراقبة الفيديو في الوقت الفعلي
سلامة المركبات التجارية
نظام سلامة الشاحنات
اكتشاف الاصطدام الأمامي المتقدم ADAS
تستخدم كاميرا ADAS خوارزميات التعلم العميق لمراقبة بيئة الطريق الأمامية في الوقت الفعلي.
وهي تدعم:
- تحذير الاصطدام الأمامي (FCW)
- تحذير انحراف المسار (LDW)
- تحذير اصطدام المشاة
- تحذير قرب المركبة
- اكتشاف المركبة
- اكتشاف راكب الدراجة
- اكتشاف المشاة
- التعرف على علامات المسار
وفقًا للمواصفات الواردة في الوثيقة، يوفر نظام ADAS اكتشافًا للمركبات يصل إلى ≥ 150 م, واكتشافًا لراكبي الدراجات يصل إلى ≥ 70 م, واكتشافًا للمشاة يصل إلى ≥ 70 م, واكتشافًا لعلامات المسار يصل إلى ≥ 60 م. تم تحديد معدل اكتشاف المركبات عند ≥ 99%, بينما معدلات اكتشاف راكبي الدراجات والمشاة هي ≥ 95%.
اكتشاف رادار موجات المليمتر 77 جيجاهرتز
يوفر رادار موجات المليمتر المدمج طبقة استشعار إضافية لاكتشاف المركبات والمشاة بشكل موثوق.
تشمل القدرات الرئيسية:
- تردد تشغيل 76-77 جيجاهرتز
- نطاق اكتشاف المركبات يصل إلى 200 م
- نطاق اكتشاف المشاة يصل إلى 100 م
- ما يصل إلى 128 هدفًا متتبعًا
- اكتشاف متوسط وطويل المدى
- دعم FCW و RCW
- التكامل مع ADAS القائم على الرؤية
- تصميم بدرجة السيارات
- حماية IP6K9K / IP6K7
- درجة حرارة التشغيل: -40 °C إلى +85°C
تم تصميم الرادار لتكملة الإدراك القائم على الكاميرا وتحسين الوعي البيئي في ظروف القيادة المختلفة.
مراقبة السائق الذكية DMS
تستخدم كاميرا DMS خوارزميات الذكاء الاصطناعي والتعلم العميق لتحليل سلوك السائق في الوقت الفعلي.
يمكنها اكتشاف:
- الإرهاق / النعاس
- إغلاق العين
- التثاؤب
- إبعاد النظر
- استخدام الهاتف
- التدخين
- القيادة برأس منخفض
- السائق غير مكتشف
- انسداد الكاميرا
يوفر النظام تنبيهات صوتية في الوقت المناسب لمساعدة السائقين على الحفاظ على سلوك قيادة أكثر أمانًا.
تحدد الوثيقة دقة تنبيهات DMS الإجمالية فوق 95%, مع أداء عالٍ بشكل خاص لاكتشاف إغلاق العين والتثاؤب.
هام: تم تصميم DMS كوظيفة تحذير ومراقبة للسائق؛ تنص الوثيقة على أن تحليل سلوك السائق بواسطة DMS لا يتحكم مباشرة في وظيفة الكبح AEBS.
الكبح التلقائي في حالات الطوارئ
عندما تحدد الكاميرات ورادار موجات المليمتر خطر اصطدام وشيك، يقوم نظام AEBS بتقييم البيئة المحيطة وظروف الكبح.
إذا فشل السائق في التباطؤ أو الكبح، يمكن للنظام إجراء تباطؤ متدرج وكبح تلقائي في حالات الطوارئ من خلال مشغل الفرامل الكهربائي.
يدعم حل AEBS:
اكتشاف → تحليل → تحذير → فرامل → تقليل خطر الاصطدام
تشمل معلمات AEB الموثقة:
- مسافة الكبح الآمن: 3 - 50 م
- الحد الأقصى للتباطؤ: قابل للتعديل
- أنواع الأهداف: المركبات والمشاة وراكبي الدراجات
- الطرق المطبقة: الطرق السريعة والطرق الحضرية والطرق الريفية
- الظروف المطبقة: النهار والليل
- معدل الإنذار الكاذب: 1/100,000 كم وفقًا للوثيقة
يخرج النظام تلقائيًا من التدخل عندما يتخذ السائق إجراءات طارئة مثل التوجيه أو الكبح.
اتخاذ القرارات الذكية بالذكاء الاصطناعي
صندوق التحكم الذكي / وحدة التحكم المركزية بالذكاء الاصطناعي يدمج معلومات المستشعرات ويقوم بالمعالجة الذكية واتخاذ القرارات.
يتبع هيكل النظام:
طبقة الإدراك → طبقة اتخاذ القرار → طبقة التنفيذ
يتيح ذلك التشغيل المنسق بين:
ADAS + DMS + رادار موجات المليمتر + وحدة تحكم الذكاء الاصطناعي + مشغل الفرامل الكهربائي
لحل سلامة نشط متكامل.
مشغل الفرامل الكهربائي
مشغل الفرامل الكهربائي هو مكون التنفيذ لنظام AEBS.
عند إنشاء أمر كبح تلقائي، يتدخل المشغل ميكانيكيًا في دواسة فرامل المركبة لإجراء كبح في حالات الطوارئ.
ينشئ هذا عملية سلامة كاملة مغلقة الحلقة:
اكتشاف المستشعر → قرار الذكاء الاصطناعي → أمر الفرامل → الكبح التلقائي
اتصالات الفيديو 4G و GPS
يمكن دمج الحل مع طرفية داخل المركبة / مسجل فيديو 4G ومنصة سحابية.
تشمل الوظائف المدعومة:
- المراقبة بالفيديو في الوقت الفعلي
- تتبع مركبات GPS
- إدارة موقع المركبة
- إرسال تنبيهات السلامة
- تشغيل الفيديو
- إدارة أحداث المخاطر
- إدارة معلومات السائق والمركبة
- مراقبة الأسطول المستندة إلى السحابة
منصة التحكم الذكي في المخاطر السحابية
توفر المنصة السحابية إدارة مرئية لسلامة الأسطول.
وهي تدعم:
- مراقبة المركبات في الوقت الفعلي
- تتبع المسار
- تنبيهات السلامة
- تنبيهات خطر الاصطدام
- أدلة الفيديو
- إدارة السائق
- إدارة المركبات
- تقارير السلامة
- تحليل البيانات
- عمليات التحكم في المخاطر
- تقييم سلامة الأسطول
ينشئ هذا نظامًا بيئيًا متكاملًا لإدارة السلامة مركبة + سائق + جهاز + منصة سحابية.
وصف الحل
نبذة عن الشركة
تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل حول هذا المنتج