جهاز الحد من سرعة المركبة المزدوج وجهاز تحكم السرعة للسلطة العمانية

جهاز الحد من سرعة المركبة المزدوج وجهاز تحكم السرعة للسلطة العمانية

1.مقدمة أساسية

مقيّد السرعة المزدوج القائم على التضاريس ينظم السرعة بناءً على التضاريس عند سرعات مختلفة. يتحول إلى السرعة الثانوية عن طريق الكشف عن اهتزاز السيارة.يمكن تعيين هذين السرعات المحددة مسبقا بشكل فردييستخدم جهاز استشعار اهتزاز 6 محاور للكشف عن نوع التضاريس. وهو أيضا مسجل القيادة ويمكن تسجيل 72 ساعة على بيانات السرعة.يمكن ضبط سرعة الحد من 0 كم إلى 120 كم من قبل المسؤول.

على سبيل المثال

السرعة1 للطريق المسطح [60 ~ 120 كيلومتر]

السرعة2 للطريق السيئ [40 ~ 100 كيلومتر]

2.معايير المنتج:

نطاق الحد من السرعة: 0-120km/h

نطاق تنظيم السرعة: ±3km/h (أو ±5%)

شخصية مضادة للهزات: 20 ~ 50Hz

تبديد الطاقة الاسمية: 2w

الجهد العامل DC: 6.8 ~ 60V

درجة حرارة العمل: -40 ~ 85 °C

الرطوبة: 10٪ إلى 90٪

3.خصائص المنتج:

1) الحد من السرعة مع شاشة LCD لعرض السرعة، مع غطاء بلاستيكي، مكافحة السقوط ومكافحة التكسير.

2) بدون نظام تحديد المواقع (GPS) ، فإنه سيحصل على سرعة القيادة الحالية من سلك إشارة السرعة للسيارة فقط.

3)عندما يتم فصل سلك إشارة سرعة السيارة، سيتم الحد من سرعة السيارة إلى 40 كم / ساعة افتراضيًا ((سيقوم نظام تحديد المواقع المدمج بتحديد السرعة والقيام بالحد)

4) جهاز استشعار تسريع ثلاثي الأبعاد للكشف عن ظروف الطريق من خلال مستوى الهزة.

5) نطاق الحد من السرعة:

السرعة1 للطريق المسطح 80 كيلومتر في الساعة

السرعة2 للطريق الخام 100 كيلومتر في الساعة

6) معايرة سهلة للسرعة

7) الحد من السرعة دون التأثير على وظائف المركبة

8) تحذير من السرعة الزائدة (صوت مستمر)

9) مقاومة الاهتزاز

10) الحماية من الإفراط في الحمل منع لوحة الدوائر من أن تتلف

11) صوت التحذير (صوت الصفارة المتقطع) عند 95٪ من الحد الأقصى للسرعة

4 التثبيت