 
|
نظام إحصاء ركاب الحافلة ذو بابين 4G GPS مرصد الركاب يتدفقون يعدون الأشخاص عداد
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | شنتشن، الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Vanwin Tracking |
| إصدار الشهادات: | CE/FCC/RoHS |
| رقم الموديل: | VW608C-4G |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1 قطعة |
|---|---|
| الأسعار: | negotiated |
| تفاصيل التغليف: | حزمة علبة كرتون محايدة بشكل افتراضي. تخصيص الحزمة متاح إذا وصل الطلب إلى 300 قطعة. تخصيص طباعة الشعا |
| وقت التسليم: | 2-3 أيام للعينات ، 15-30 يومًا للطلبات الكبيرة |
| شروط الدفع: | تي / تي أو ويسترن يونيون أو باي بال |
| القدرة على العرض: | 50,000 قطعة شهريا؛ |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| اسم المنتج: | مواد ذكاء ثانين حافلة. | الوظيفة: | جهاز استشعار عداد الأشخاص |
|---|---|---|---|
| الدقة: | 98 ٪ أعلى | إمدادات الطاقة: | تيار مستمر 8 فولت - تيار مستمر 32 فولت |
| التثبيت: | باب السيارة | الناس يحسبون الكاميرات: | الكاميرات الأمامية والخلفية |
| المصنع الأصلي: | نعم ، مرحبًا OEM ODM | ملائم: | الحافلة المدرسية أو الحافلة أو أي مركبة |
| إبراز: | نظام حساب ركاب الحافلات المزدوج,الركاب يتدفقون يحسبون الناس,نظام 4G GPS لحساب ركاب الحافلات,Passengers Flowing Counting People Counter,4G GPS Bus Passenger Counting System |
||
منتوج وصف
بيان نظام عداد الحافلات
نظام إحصاء ركاب الحافلة ذو بابين 4G GPS مرصد الركاب يتدفقون يعدون الأشخاص عداد
نظام عداد الأشخاص في الحافلات هو حل متقدم لمراقبة الركاب في الوقت الحقيقي مصمم لتحسين كفاءة وسلامة وإدارة نظم النقل العام.يستخدم هذا النظام المبتكر تكنولوجيا أجهزة الاستشعار المتطورة والخوارزميات التي تعمل بالذكاء الاصطناعي لحساب عدد الركاب الذين يصعدون ويخرجون من الحافلات بدقة، توفر بيانات قيمة لمشغلي الأسطول والسلطات العابرة للمواصلات والمخططين الحضريين.
نظام إحصاء ركاب الحافلات البابية 2 الميزات الرئيسية:
إحصاء دقيق للركاب:
-
يستخدم أجهزة استشعار عالية الدقة (مثل الأشعة تحت الحمراء أو الرؤية الثلاثية الأبعاد أو التصوير الحراري) لضمان العد الدقيق للركاب في الوقت الحقيقي ، حتى في ظروف مزدحمة.
-
تمييز بين ركاب الصعود والنزول لتوفير بيانات دقيقة عن الإشغال.
مراقبة في الوقت الحقيقي:
-
يوفر تحديثات مباشرة عن عدد الركاب، مما يتيح للمشغلين مراقبة مستويات إشغال الحافلات عن بعد.
-
إنذارات الإزدحام لضمان الامتثال لقواعد السلامة وراحة الركاب.
تحليل البيانات والإبلاغ:
-
يولد تقارير مفصلة عن تدفق المسافرين وساعات الذروة واستخدام المسارات لتحسين الجدول الزمني وتخصيص الموارد.
-
يدمج مع أنظمة إدارة الأسطول الحالية لمشاركة البيانات والتحليل السلس.
سهولة التثبيت والتكامل:
-
التصميم المدمج وغير المتطفل لسهولة التثبيت على الحافلات دون تعطيل العمليات.
-
متوافق مع العديد من نماذج الحافلات ومنصات إنترنت الأشياء القائمة.
تحسين السلامة والكفاءة:
-
يساعد على منع الإفراط في الحمل، وضمان الامتثال لحدود القدرة.
-
تحسين كفاءة التشغيل من خلال تحديد الطرق ذات الطلب الكبير وتحسين ترددات الحافلات.
حل فعال من حيث التكلفة:
-
يقلل من التكاليف التشغيلية من خلال توفير رؤى مدفوعة بالبيانات لاتخاذ قرارات أفضل.
-
يقلل من جهود العد اليدوي والأخطاء البشرية.
قابلة للتوسع وتخصيص:
-
مناسبة لأساطيل صغيرة أو شبكات النقل العام على نطاق واسع.
-
ميزات قابلة للتخصيص لتلبية الاحتياجات التشغيلية الخاصة.
مواصفات الكاميرا
| البند | الوصف | |
| نظام التشغيل | لينكس318 | |
| التشغيل | عميل الحاسوب، جهاز التحكم عن بعد | |
| ملخص المهام | المعاينة، التسجيل، التشغيل، إحصاء الركاب، نقل الشبكة، تحديد الموقع، تحليل الذكاء الاصطناعي، اكتساب بيانات أجهزة الاستشعار المتعددة. | |
| فيديو ومعاينة | مدخل فيديو، مخرج، معيار إشارة | مدخل AHD:8ch 1080p/15fps,8ch 720p/30fps,8ch D1/30fps,4ch 1080p/30fps. مدخل IPC:1ch الافتراضي، قابل للتوسع خارجيًا 1-4ch، دعم POE؛ مخرج: 1ch CVBS الافتراضي، VGA اختياري ((1024x768) معيار الإشارة:1.0Vp-p، 75Ω، NTSC/PAL اختياري |
| أوسد | وظيفة الترتيب الحرفي، معلومات الترتيب الوقت والتاريخ، الهوية الجهاز، المعلومات العد الممرات و جي بي إس، الإنذار، الخ | |
| تنسيق ضغط الفيديو | تشفير ضغط، تطبيق معالج عالي الأداء H.264/H.265 | |
| جودة الصورة | تدفق الكود، معدل الإطارات اختياري | |
| عرض مسبق | 1/4/6/8/9 قناة المعاينة | |
| القرار |
AHD: 1080P:30fps/1M/2M/4M/6M 720P: 30fps/1M/2M/4M/6M D1:30fps/512K/1M/2M IPC: 1080P: 30fps/1M/2M/4M/6M 720P: 30fps/1M/2M/4M/6M |
|
| الصوت | المدخلات الصوتية والمخرجات | مدخل صوتي تشبيه 4ch، مدخل ميكروفون 1ch؛ مخرج صوت 2ch. 2.0Vp-p، 4.7kΩ |
| تنسيق الضغط | جي 711 أ، جي.726 | |
| التسجيل | وسيلة تخزين | يدعم محرك أقراص صلب SATA 2.5 و بطاقة SD واحدة |
| استراتيجيات الفيديو | التسجيل عند بدء التشغيل افتراضيًا ، ودعم التسجيل المؤقت ، والتسجيل الناجم عن الإنذار والحدث ، وكذلك التسجيل اليدوي | |
| التسجيل المسبق للإنذار | 0-60 دقيقة | |
| تأخير تسجيل الإنذار | 0-30 دقيقة | |
| قناة التشغيل | دعم تشغيل القناة المحلية 1/4/6/8 | |
| وضع التصفح | الوقت، القناة، الحدث. | |
| موانئ الاتصال | RS232، RS485 | |
| ADAS | مدمج (اختياري) | |
| الإرسال اللاسلكي |
وحدة نقل لاسلكية 3/4G/5G، EVDO/TD-SCDMA/WCDMA/TDD-LTE/FDD-LTE ect. وحدة الواي فاي، 802.11b/g/n،2.4G/5.8G اختياري. Ethernet: رأس شبكة الطيران ((100M) |
|
| الموقع | نظام تحديد المواقع (GPS/BD): تحديد الموقع، اكتشاف السرعة، مزامنة الوقت | |
| إمدادات الطاقة واستهلاك الطاقة | إمدادات الطاقة | 1ACC تشغيل / إيقاف |
| الجهد المدخل | DC: + 8V ~ + 36V | |
| الجهد الخارجي | +12V@1A؛ +5V@1A | |
| استهلاك الطاقة | استهلاك أقصى 25 واط، حوالي 0 واط في وضع الاستعداد | |
| بيئة التشغيل | الحرارة | التسخين المسبق: -20°C ~ +70°C |
| الرطوبة | 8% إلى 90% | |
| الأبعاد | 324.6×238×116 ملم | |
| الوزن | صافي: 2 كيلوغرام | |
التطبيقات:
- أنظمة النقل العام (الحافلات، المكوكات، الترام).
-
الحافلات المدرسية وخدمات النقل الخاصة.
-
نقل الحدث وإدارة الحشود
الأشخاص يعدون صور DVR المحمول
حولنا
الأسئلة الشائعة
س1.كيف يعمل النظام؟
يستخدم النظام أجهزة استشعار مثل الأشعة تحت الحمراء أو الرؤية الثلاثية الأبعاد أو التصوير الحراري للكشف عن الركاب والعد عند دخولهم أو خروجهم من الحافلة.يتم معالجة البيانات في الوقت الحقيقي ونقلها إلى نظام إدارة مركزي للمراقبة والتحليل.
س2.هل النظام دقيق في ظروف الازدحام؟
نعم، تم تصميم النظام للتعامل مع أعداد كبيرة من الركاب و الظروف المزدحمة. الخوارزميات المتقدمة تضمن العد الدقيق حتى خلال ساعات الذروة أو في بيئات كثيفة.
س3.هل يمكن للنظام التمييز بين ركاب الصعود والنزل؟
نعم، النظام قادر على التمييز بين ركاب الصعود والنزول، وتوفير بيانات دقيقة حول تدفق الركاب.
س4: كيف تستخدم البيانات؟
يمكن استخدام البيانات التي يجمعها النظام:
- - نعممراقبة إشغال الحافلات في الوقت الحقيقي.
- تحسين جداول الحافلات والطرق.
- توليد تقارير عن اتجاهات المسافرين وساعات الذروة.
- ضمان الامتثال لقواعد السلامة.
س5.هل من السهل تثبيت النظام؟
نعم، تم تصميم النظام ليتم تثبيته بسهولة على أنماط مختلفة من الحافلات. إنه مضغوط وغير متطفل ويمكن دمجه مع أنظمة إدارة الأسطول القائمة.
س6.هل يمكن للنظام أن يدمج مع أنظمة إدارة النقل الأخرى؟
نعم، نظام حساب الأشخاص في الحافلات متوافق مع معظم منصات إنترنت الأشياء وأنظمة إدارة الأسطول، مما يسمح بمشاركة البيانات والتكامل السلس.